Pontiac Fiero 1988

Le Pontiac Fiero GT de 1988 présente une carrosserie en coupé convertible avec un toit Targa et des panneaux amovibles, peinte en blanc nacré. La configuration extérieure s’inspire d’une Ferrari 355 Spider avec une fasciade avant personnalisée, des évents sur le capot et le moteur, ainsi que des prises d’air latérales. Les feux arrière imitent la forme et le contraste du modèle italien tandis que les jantes Motegi de 16 pouces complètent l’esthétique. La capote en toile tan arbore une configuration à toit plat avec des montants volants. Des imperfections incluent des éraflures sous le pare-chocs avant, un décollement de peinture au niveau du joint d’habillage et diverses coulures ou fissures sur la carrosserie. Le moteur V6 de 3,8 litres suralimenté à injection est monté en position centrale arrière avec une boîte automatique à quatre rapports. La transmission transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel avec un rapport final de 3,33. Le système de freinage utilise des disques assistés Wilwood à l’avant et à l’arrière. Les suspensions avant et arrière sont indépendantes. L’échappement se termine par quatre sorties chromées reliées à un silencieux d’origine. L’intérieur est garni de cuir couleur selle avec une banquette ou des sièges baquets hauts montrant des plis et une légère fissuration sur le siège conducteur. Le tableau de bord, la console centrale, l’écran central et les panneaux latéraux intègrent un placage en bois factice à grain de noyer. Le levier de vitesses possède également cette finition. Les moquettes sont en boucle couleur tan. Un compartiment de rangement entre les sièges présente des signes d’usure et un ajustement déficient. Le véhicule affiche 87 838 miles au compteur. Certains équipements ne fonctionnent pas, notamment la climatisation, le ventilateur du chauffage et les rétroviseurs électriques. Le voyant moteur est allumé et les silentblocs des supports moteur sont usés, provoquant des bruits de cliquetis. La structure inférieure présente quelques traces de rouille superficielle.