Triumph Tr6 1972

Le Triumph TR6 de 1972 est propulsé par un moteur ayant reçu une culasse usinée et polie, des pistons alésés à 0,040 pouce pour augmenter le taux de compression, ainsi qu’un vilebrequin allégé. Le bloc a été contrôlé par magnétoscopie et l’ensemble est alimenté par trois carburateurs Weber avec un système d’échappement six dans un relié à une double sortie à embouts chromés. Un refroidisseur d’huile a été ajouté pour prévenir la surchauffe. La transmission passe par le différentiel aux roues arrière via des ressorts et amortisseurs de compétition, complétés par une barre antiroulis arrière épaissie. La carrosserie peinte en PPG dispose d’un nouvel diffuseur avant. Les jantes en acier peintes dans la couleur de la caisse sont garnies de bagues chromées. L’intérieur comprend un tableau de bord en teck et des sièges récents. Le véhicule a été construit par Bernard Juchli, mécanicien expert et ancien responsable mécanique de Jay Leno. Il est détenu depuis environ trente ans par ses propriétaires actuels qui l’ont acquis auprès du premier acquéreur à Los Gatos.

1972 Triumph TR6 Cabriolet yellow
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