Dodge Coronet 1965

Le coupé Dodge Coronet 500 de 1965 présente une carrosserie hardtop peinte en Inferno Red avec un toit Mineral Grey. La peinture a été appliquée en 2006 à l’aide d’une teinte Mopar Inferno Red. Le véhicule n’a jamais été exposé au sel et sa structure est solide, sans trace de rouille. Il a été entièrement restauré, incluant la carrosserie, les garnitures, l’intérieur, le groupe motopropulseur et la suspension. Le compartiment moteur abrite un V8 5.9L (360ci) équipé d’un arbre à cames modéré. La transmission est une boîte automatique TorqueFlite 3 vitesses reconditionnée. Le système d’échappement est un double circuit symétrique personnalisé Magnaflow, construit par Ed Hanson à San Diego. L’habitacle dispose d’une sellerie en cuir noir et gris avec des accents rouges et une couture déviée. Le tableau de bord est personnalisé et remastérisé. La climatisation Vintage Air est installée. Les vitres sont teintées et le véhicule bénéficie de toutes les options électriques, incluant les vitres électriques. Un système audio amélioré avec lecteur CD est présent. Le véhicule roule sur des jantes alliage Streeter de 18 pouces montées avec de nouveaux pneus Continental. Le kilométrage affiché au compteur est de 2 126 miles, correspondant à la distance parcourue lors de la restauration. Tous les cadrans et commandes fonctionnent correctement et s’illuminent la nuit. Les moquettes ne présentent aucune usure ni dommage. L’intérieur a été garé sous climat chaud en Californie du Sud avant d’être déplacé dans l’Arizona.