Ford Club sedan 1956

Le véhicule est un Ford Club Sedan de 1956 dont la finition atteint environ 95 pour cent, les dernières étapes consistant à serrer des boulons, effectuer l’alignement du train avant et finaliser une petite partie du câblage. Le compartiment moteur abrite un bloc 5.0 équipé d’une culasse GT40p, d’un collecteur d’admission en aluminium neuf, d’un carburateur Edelbrock neuf et d’un système d’allumage électronique. La transmission est assurée par une boîte automatique C5 commandée par un levier LOKAR neuf. Le train roulant intègre des freins à disques assistés et un différentiel Ranger. L’intérieur dispose de sièges baquets, d’une colonne de direction réglable IDITIT, de vitres électriques et d’un tableau de bord avec nouveaux compteurs ; la radio d’origine a été remanufacturée pour accepter les fréquences AM/FM. La carrosserie présente une structure généralement solide à l’exception du bas de caisse côté passager nécessitant un remplacement en raison d’une accumulation excessive de mastic, ainsi que le panneau inférieur avant gauche côté conducteur qui doit être remplacé. Les planchers ont été soudés et isolés avec des panneaux Dynamat. Le réservoir neuf, les lignes de frein neuves, les conduites de carburant neuves, le câblage électrique neuf et le radiateur en aluminium sont récents. La calandre avant a été rechromée et conserve son emballage protecteur. Tous les éléments chromés en acier inoxydable sont inclus dans la vente, ainsi qu’un gallon de peinture noire pour hot rod et son durcisseur. Une paire de pneus blancs larges sur jantes d’origine avec enjoliveurs 1956 est disponible séparément. Le véhicule sera vendu contre acte de vente car il provient d’un état ne délivrant pas de titre.

1956 Ford Club Sedan Berline custom
Annonce du 09/08/2026 | Provenance : Alabama, USA. 15 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.