Chevrolet Camaro 1969

Le Chevrolet Camaro de 1969 est un coupé peint en rouge avec une garniture intérieure grise. Le moteur V8 383 pouces cubes reçoit son alimentation via un système d’injection électronique Holley Terminator et un collecteur Borla stack injection. La tête du bloc utilise des culasses en aluminium GM Performance, tandis que l’allumage est assuré par un ensemble complet MSD. L’échappement s’écoule à travers des collecteurs longs revêtus de céramique reliés à des poulies en aluminium. Le moteur tourne une boîte automatique Powerglide équipée d’un corps de valve pour le passage manuel des rapports. La transmission entraîne les roues arrière via un différentiel standard. Le châssis a été modifié avec un sous-châsse avant personnalisé et des connecteurs de sous-châsse. Les bras oscillants supérieurs et inférieurs tubulaires à l’avant supportent des amortisseurs coilovers. La direction est manuelle, utilisant une crémaillère dentée. Le freinage repose sur des disques Wilwood aux quatre coins, alimentés par un maître-cylindre SSBC en aluminium poli. Les roues Colorado Custom polies sont montées sur le véhicule. Une calandre en billette et des bagues de phare en billette ornent l’avant. Un capot cowl en fibre de verre est maintenu par des charnières et ressorts chromés. Des becs de feux arrière en aluminium billetté entourent les feux. Un aileron arrière complète la carrosserie. L’intérieur comprend des sièges baquets séparés par une console centrale. Les panneaux de porte sont personnalisés. Le volant est enveloppé de cuir et présente un design en billette. Des pédales avec capots en aluminium billetté sont présentes au niveau du plancher. Un levier de vitesses en fer à cheval se trouve entre les sièges. Une cage anti-roulis est installée dans l’habitacle. Les sièges arrière ont été supprimés pour libérer de l’espace. Un réservoir de carburant se trouve dans le coffre. La batterie est également logée dans le coffre. Le tableau de bord intègre des jauges Autometer. Une jauge de carburant ne fonctionne pas. L’avertisseur sonore est inopérant. Le compte-tours n’est pas fonctionnel. Le kilométrage affiché sur le compteur s’élève à 29 miles.