Chevrolet El Camino 1959

Le Chevrolet El Camino de 1959 est un véhicule d’origine canadienne issu d’une découverte en grange. Le moteur V8 350 a été légèrement modifié et est couplé à une boîte automatique Turbo 350 neuve avec levier au plancher. La circulation du liquide de refroidissement est assurée par un radiateur aluminium neuf haute capacité, tandis que l’alimentation en carburant utilise un carburateur performance. L’échappement se compose d’un système double personnalisé avec doubles sorties chromées. Le faisceau électrique complet a été remplacé de l’avant à l’arrière. La partie avant du véhicule a fait l’objet d’une rénovation complète. La direction est assistée et le freinage avant utilise un convertisseur moderne à disques avec servofrein. Les ressorts arrière sont des amortisseurs à air réglables neufs, montés sur des roues chromées personnalisées garnies de pneus neufs. La carrosserie présente une finition Patina du poppy scellée sous vernis profond, avec des réparations de rouille autour des passages de roue arrière. Le hayon intérieur arbore des panneaux miroirs personnalisés. L’habitacle est revêtu d’un cuir intégral rouge et blanc dans un style classique des années 1950, incluant une housse pour la roue de secours. Trois ceintures de sécurité modernes à enrouleur sont installées. Le tableau de bord intègre un compte-tours fonctionnel logé dans l’ouverture du générateur d’origine. Les jauges principales comprennent le compteur de vitesse, l’odomètre et les indicateurs pour le frein de stationnement, les clignotants, les essuie-glaces et les feux. Un indicateur de pression d’huile supplémentaire est présent. Le niveau de carburant fonctionne mais affiche des lectures irrégulières. Les serrures de porte et l’allumage sont neufs avec jeux de clés et porte-clés El Camino fournis. Les rétroviseurs ont été réparé côté conducteur et remplacé côté passager. La benne du camion a été relinéée sur mesure. Le véhicule est accompagné d’une housse de voiture presque neuve, du manuel du propriétaire original, d’un haut-parleur radio neuf de 10×4 pouces et d’une collection de marchandises liées au modèle et à l’année 1959.