Mercury 1946

Le 1946 Mercury est propulsé par un moteur Ford 302 de 1990, dont la révision comprend le remplacement des paliers, des segments, ainsi que l’installation d’une pompe à huile et d’une pompe à eau à haut débit. Le circuit de refroidissement utilise un radiateur en aluminium. La transmission est une boîte automatique C4 avec levier au plancher. L’avant du véhicule conserve la structure d’origine équipée de freins à disques, tandis que l’arrière repose sur un différentiel Ford 9 pouces avec kit à double ressorts hélicoïdaux. La direction assistée a été ajoutée via une crémaillère neuve et sa pompe associée, dont toutes les durites ont été remplacées. Le système de freinage comprend également un nouveau maître-cylindre et un servofrein neuf. L’intérieur est en bon état avec des housses de siège récentes. La carrosserie nécessite une peinture et quelques réparations mineures. Le véhicule roule sur des pneus neufs et dispose d’un papiers en règle.

1946 Mercury Berline black
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