Chevrolet C-10 1969

Ce Chevrolet C10 de 1969 est un pick-up restomod peint en rouge métallisé profond. Le moteur est un V8 LS de 5,3 litres suralimenté par un turbocompresseur Bullseye relié à des tuyauteries en acier inoxydable fabriquées sur mesure. L’accessoire d’entraînement avant CVF Racing Front Runner équipe le compartiment moteur poli avec des charnières de capot en billette et une maitre-cylindre Wilwood polie montée sur un booster chromé. Un radiateur en aluminium complète l’équipement du compartiment moteur. La transmission est une boîte automatique 4L60 construite sur mesure. Le train roulant repose sur une suspension CPP améliorée professionnellement pour une posture abaissée. L’essieu arrière est un différentiel 12-bolts élargi avec des rapports de 3,73. Les freins sont à disques perforés et rainurés Wilwood aux quatre roues avec maitre-cylindre polie et booster chromé. Le véhicule roule sur des jantes en billette Raceline personnalisées de 22×9 à l’avant et 22×12 à l’arrière chaussées de pneus Toyo Proxes. L’intérieur comprend une garniture TMI personnalisée avec moquette rouge, des sièges baquets supportants et une console centrale sur mesure. La colonne de direction est réglable en inclinaison et le volant a un bord en bois classique. Le tableau de bord intègre des jauges Dakota Digital RTX. La climatisation Vintage Air et les verrous de porte électriques sont présents. Un système audio JL Audio avec quatre subwoofers de 10 pouces et deux amplificateurs équipe l’habitacle. Le plancher de la benne est en bois de chêne orné de bandes polies. Les passages de roue arrière ont été élargis par mini-tubbing.