Chevrolet Blazer 1972
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Kilométrage1 176 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)N.C.
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Référence#33370297
Le châssis a été décapé au média et les composants ont été nettoyés. Le cadre, les traverse et les supports sont peints en poudre. La carrosserie est dépouillée de sa peinture pour révéler le métal nu. Les travaux métalliques et l’alignement des panneaux sont minutieux. Les surfaces sont poncées au bloc. La finition multicouche est polie jusqu’à obtenir un brillant miroir. De nouvelles vitres, joints et garnitures de carrosserie sont installés. Le moteur 396 pouces cubes big-block V8 possède des culasses en aluminium. Des cames à galets hydrauliques équipent la distribution. Le système d’injection Holley Sniper est couplé à un ECU calibré sur route. Les collecteurs d’échappement sont accordés. Un système de carburant et une ligne d’échappement ont été fabriqués professionnellement. La transmission automatique 4L80 transmet la puissance au casse-transfer C-994 en fonte. L’essieu arrière GM 14-Bolt est associé à un essieu avant Dana 44 issu d’un K2500 de 1970. Le système électrique a été refait entièrement. La suspension a été améliorée pour le confort et la stabilité. Les freins sont assistés par Hydroboost. Un arceau de sécurité intégré renforce l’habitacle. L’intérieur est entièrement repensé avec une nouvelle sellerie, un nouveau tableau de bord, des moquettes et des garnitures. Des vitres électriques fonctionnent. Le tableau de bord affiche des jauges mises à jour. L’éclairage LED équipe le véhicule. Un système audio numérique caché comprend deux amplificateurs, des caissons de basses et des filtres passe-bande. Une isolation DynaMat recouvre l’habitacle. Les roues semi-brillantes noires en poudre reçoivent des pneus Nitto Ridge Grappler de 37 pouces. Les pneus sont montés et équilibrés professionnellement avec une garantie d’équilibrage à vie documentée. Le véhicule a parcouru 700 miles depuis l’achèvement de la restauration. Il est garé et n’a jamais été fumé dedans. La carte grise actuelle peut nécessiter une inspection ou l’émission d’un VIN attribué par l’État selon le lieu d’immatriculation. Le véhicule est vendu tel quel sans garantie.
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