Chevrolet Caprice Classic / Impala SS 1996

Le véhicule est une Chevrolet Caprice Classic de 1996 équipée du package B4U, finition coupé à carrosserie noire et intérieur en tissu gris. Le moteur LT1 d’origine affiche environ 120 000 miles au compteur et la transmission est une boîte automatique 4L60e également d’origine. La peinture extérieure conserve son état initial avec de légères rayures superficielles, des impacts dus à l’âge ainsi que quelques bosses sur les bords du capot et à l’avant. Le pare-chocs avant présente un piquage en dessous de la zone destinée à la plaque d’immatriculation. La carrosserie ne montre aucune trace de rouille sur le châssis. L’intérieur se distingue par son état impeccable, bien que le plancher côté conducteur gauche ait été réparé et que des taches sombres soient visibles sous les tapis arrière. Le tableau de bord avant a perdu sa couleur initiale en raison d’un nettoyant inadapté utilisé précédemment. Les vitres électriques fonctionnent sur la plupart des portes à l’exception de celle du passager arrière droit. Le rétroviseur intérieur automatique fonctionne correctement et le système audio inclut une radio et un lecteur CD opérationnels, bien que l’antenne ait été retirée malgré la présence de son moteur d’enroulement. Le coffre est immaculé avec des signes quasi inexistants d’utilisation. La voiture dispose du système de climatisation qui produit un air très froid ainsi que d’un chauffage efficace. Le différentiel arrière à glissement limité G80 équipe le train roulant. Les équipements incluent également le package de remorquage lourd, un système de refroidissement renforcé et un ventilateur mécanique. La pompe EGR a cessé de fonctionner mais l’équipement d’origine est encore installé ; il peut être bouché ce qui entraînera la mémorisation d’un code défaut jusqu’à sa suppression par réglage. Le cache moteur en plastique a été retiré et présentait une légère fissure au niveau du raccord. Un bouchon de type rondelle est installé et le by-pass du corps de papillon pour le liquide de refroidissement a été effectué. Les pièces récentes remplacées simultanément comprennent les bougies, les fils de bougie, l’opti spark et la pompe à eau. Le véhicule possède un système de refroidissement surdimensionné. Un faisceau électrique complet de moteur pour une Caprice B4U 1996 est fourni en plus d’un kit de climatisation supplémentaire. Deux jeux complets de clés (deux pour le contact, deux pour les portes) et deux télécommandes sont inclus. Le véhicule comprend également son carnet d’entretien original, sa notice d’utilisation ainsi qu’un manuel de réparation Haynes. Un pneu de secours complet de taille standard à flancs blancs est présent avec la trousse à outils et le cric.