Chevrolet 1.5 ton 1936

Ce Chevrolet de 1936 est un camion à cabine avancée avec un châssis bielles doubles et une benne à bordures de neuf pieds. Le moteur six cylindres en ligne Stove Bolt de 207 pouces cubes développe soixante-dix-neuf chevaux. Il a été ouvert, inspecté, nettoyé et rafraîchi avec de nouvelles garnitures d’étanchéité. Le joint du pompe à eau a été remplacé et entretenu ; une nouvelle courroie, des durites, de l’antigel, des bougies, des points, un filtre et la pompe ont été installés. La transmission manuelle quatre vitesses est d’origine. L’arbre de transmission scellé a été graissé. Le fluide du différentiel arrière a été remplacé. Le liquide de transmission a également été changé. L’embrayage a été inspecté sans problème détecté. Le système électrique original à six volts comprend un générateur et un démarreur fonctionnels. Le câblage du châssis a été remplacé. De nouvelles lignes de frein rigides et en caoutchouc ont été installées. Les tambours de freins ont usinés ; de nouveaux freins et ressorts de freins ont été posés, entièrement ajustés et fonctionnent correctement. Les goujons et écrous des roues avant et arrière sont neufs en acier inoxydable 304 pour remplacer les pièces d’origine obsolètes et usées. Les phares, feux de position et clignotants avant et arrière optionnels fonctionnent tous. Le frein à main a été reconstruit, ajusté, lubrifié et fonctionne correctement. Le châssis a été dépouillé et peint en noir. Une nouvelle benne à bordures en chêne rouge de Pennsylvanie sur mesure a été construite selon les dimensions d’origine et teintée. Six pneus bias neufs de 20×6 pouces avec chambres ont été installés ; les jantes ont été sablées et peintes en rouge. Le siège avant original a été rembourré avec un nouveau vinyle marin brun. Un plancher en acier après-vente neuf a été installé. La vitrerie d’origine est conservée. La garniture de toit en bois affaissée a été retirée. La cabine et la benne conservent leur peinture originale et leurs filets décoratifs. L’intérieur conserve sa peinture d’origine et ses jauges. Ce véhicule était à l’origine un camion agricole dans le sud-ouest de la Pennsylvanie. Il est resté en service jusqu’en 1969. Il a été stocké dans un garage de 1969 à 2021. Le compteur affiche environ cinquante-cinq mille miles d’origine.