Renault -alpine a110b sc 1976

Le véhicule est une Alpine-Renault A110B SC construite à Dieppe, immatriculée et autorisée à circuler sur la voie publique. L’actuel propriétaire l’a acquise en 2005. La voiture a fait l’objet d’une restauration incluant un moteur neuf, une transmission cinq vitesses, un différentiel Quaife et un ordinateur de rallye Halda TwinMaster. Le moteur, d’une cylindrée de 1800 cc, a été reconstruit au printemps 2026 avec la pose d’un arbre à cames haute performance, de sièges de soupapes surdimensionnés, de nouvelles soupapes et guides, ainsi que des pistons et chemises neufs. Les pompes à eau et à huile ainsi que les durites ont également été remplacées. Le kilométrage depuis cette intervention moteur est de 100 miles. La transmission cinq vitesses est couplée au différentiel Quaife. L’allumage est électronique, de marque MSD. L’alimentation en carburant est assurée par deux carburateurs Weber et une cuve à combustible. L’intérieur comprend des ceintures de sécurité quatre points pour le conducteur et le passager. Le tableau de bord intègre un ordinateur Halda TwinMaster et des chronomètres Heuer Monte Carlo, incluant un chronomètre et une horloge, d’époque correcte. Un roll-cage a été soudé professionnellement au châssis. Les freins avant disposent de étriers révisés.Les roues sont des jantes Gotti Rally, d’époque originales. Les pneus sont neufs et destinés à la route et au rallye tout-terrain. L’embrayage dispose d’un nouveau maître-cylindre. Le maître-cylibre de frein est également neuf. La voiture n’a jamais participé à des rallies.

1976 Renault -Alpine a110b SC
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