Austin a40 1948

Le châssis de cette Austin A40 de 1948 est préparé pour recevoir un moteur small block et une boîte automatique. Le véhicule dispose d’un cage de sécurité à huit points, d’une boucle de cardan et d’un réservoir de carburant dans le coffre. La suspension arrière utilise des ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs coque et un système triangulaire à quatre bras avec bras supérieurs réglables. L’avant est équipé d’amortisseurs en billette et de freins à disques. Le différentiel est un Ford 9″. La carrosserie conserve la structure acier originale de l’Austin A40, à l’exception d’un avant basculant en fibre de verre. La peinture présente une qualité d’utilisation avec un état proche du neuf. Les vitres vertes sont en excellent état. L’intérieur a été refait avec des sièges baquets de course noirs et des ceintures de sécurité. Les panneaux de porte sont rouges, la moquette est noire et le ciel de toit est noir. Le coffre est fini en noir pour accueillir le réservoir de carburant. La transmission utilise un levier B&M Quick Click et une fixation amovible. Un volant amovible permet l’accès au cockpit. Les équipements incluent des vitres électriques, un compteur de régime Sunpro Super Tach III et des collecteurs d’échappement en céramique avec tuyaux latéraux Cherry Bomb personnalisés. Un radiateur en aluminium est inclus. Le véhicule est titré comme une Ford 1948.