Land Rover Defender 1980

Le Land Rover Defender 110 deux portes cabriolet de 1980, long empatre et originaire du Royaume-Uni, a été récemment rénové sous la propriété actuelle. La carrosserie a subi un décapage complet suivi d’une peinture en gris métallisé achevée en 2024, avec des pare-chocs et des élargisseurs d’ailes assortis. Le toit souple en toile marron dispose de vitres latérales relevables. Un pneu de rechange est monté sur le capot. L’éclairage avant a été modernisé par des phares LED. Des caisses de rangement latérales sont installées. La planche de bord arrière présente un revêtement en bois avec une garniture métallique sur les côtés. L’habitacle est tapissé d’un cuir suédé marron et tan, complété par des moquettes grises à motif carré. Un banc arrière orienté vers l’intérieur offre un espace passager supplémentaire. Le volant cerclé de bois commande la direction assistée. Les vitres avant coulissent manuellement. Un système audio Alpine avec écran tactile a été intégré au tableau de bord. Le moteur 300Tdi de 2,8 litres a été reconstruit par Motor & Diesel Engineering à Cambridge en Angleterre. Le kilométrage depuis cette intervention est limité à environ 1800 miles. La transmission manuelle à cinq vitesses couple le moteur au système de transfert à double gamme assurant la traction intégrale. Les freins avant sont à disques tandis que les arrière utilisent des tambours. Les roues en acier de 16 pouces chaussent des pneus BF Goodrich Radial Mud-Terrain T/A. Le véhicule est immatriculé aux États-Unis et possède ses papiers en règle.