Ford Model a pickup 1930

Le véhicule est un pick-up Ford Model A de 1930 titré comme tel par le DMV avec un legacy title. Le moteur Vortec 2200 crate motor est un quatre cylindres computerisé de 2,2 litres produisant 130 chevaux. Il dispose d’une boîte 5 vitesses manuelle et d’un différentiel à essieu arrière 10 bolt. La carrosserie a été modifiée avec une cabine élargie pour plus de confort et des portes avant rallongées tout en conservant les lignes d’origine. Le hayon arrière est élargi et le toit raccourci. Les ailes arrière sont élargies et la fenêtre arrière ainsi que son cadre ont été adaptés. La caisse du pick-up a été personnalisée, élargie et raccourcie. Deux réservoirs de carburant sont installés : un avant de 10 gallons et un arrière de 16 gallons dans le coffre derrière la vitre arrière. Une pompe à carburant in-tank Walbro transfère le carburant du réservoir avant vers l’arrière, contrôlée par un interrupteur tableau de bord avec voyant rouge. Un régulateur et un filtre Corvette sont présents ainsi qu’un canister à charbon pour les émissions. L’échappement comprend des collecteurs mandrel bent avec capteurs O2 amont et aval menant vers un silencieux d’origine. Le système électrique inclut un alternateur, un démarreur neuf, une boîte de fusibles et un interrupteur dimmer. Le tableau de bord accueille tous les nouveaux compteurs Auto Meter.L’intérieur dispose de sièges baquets et d’un pare-brise rabattable. Le train roulant utilise des amortisseurs et ressorts Afco ajustables pour un comportement stable avec peu de roulis. Les freins avant sont à disques avec rotors GM métriques 1977, plaquettes et étriers. L’arrière dispose de nouveaux cylindres de roue et d’ajusteurs automatiques. Un maître-cylindre Wilwood double circuit pour les freins et un autre pour l’embrayage sont installés avec un ensemble de pédales de course. Le système d’embrayage comprend un volant moteur neuf, une plaque et un plateau de pression neufs ainsi qu’un palier débrayable hydraulique. Les roues sont des jantes spoked 17 pouces style 1935 deep dish en poudre laquée montées avec pneus high bias ply 19 pouces. Le véhicule est décrit comme apte à une conduite quotidienne et capable de croisière sur autoroute à 70 mph.

1930 Ford Model A Pickup Pickup black
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