Ford Mustang mach 1 coupe 1972

Le véhicule est une Ford Mustang Mach 1 de 1972. La carrosserie arbore une peinture blanche Wimbledon et un capot noir mat orné de deux entrées d’air NACA. Les graphismes “429 Ram Air” sont apposés sur les flancs. Un pare-chocs avant inférieur, des phares sport à grille alvéolée et un aileron arrière noir mat complètent l’esthétique extérieure. Le moteur est un V8 Ford 429 CID Big Block. Il utilise un système d’injection électronique Holley Sniper EFI Master Kit avec moniteur intérieur. La compression est de 130 PSI sur les huit cylindres. L’allumage est électronique, avec des câbles Ford Racing et une poulie d’alternateur en aluminium usiné. Le circuit d’échappement comprend un système double personnalisé de 2,5 pouces, un collecteur H, des longs tubes d’échappement et deux silencieux Flowmaster 40 Series. La transmission est une boîte automatique C6 renforcée avec levier au plancher à cliquet. Le différentiel arrière est un Ford 9″ révisé et re-bridé avec un rapport de 3,23 Posi. Les freins avant sont à disques. Le train roulant repose sur des jantes Classic Magnum 500 chaussées de pneus BFGoodrich Radial T/A. L’intérieur est garni d’une banquette noire en vinyle haute dose avec sièges arrière rabattables. Un volant sport à trois branches orné du logo Mustang tri-bar équipe le poste de conduite. Le tableau de bord, les panneaux de porte, le ciel de toit et la moquette sont propres. Des tapis caoutchouc Mustang et un support pour jauges auxiliaires indiquant la température et la pression d’huile sont présents. La radio et les garnitures d’origine restent en place. Le véhicule a été garé à l’intérieur avec des factures de service détaillées jointes. Le châssis est solide sans trace de corrosion. Une housse intérieure sur mesure est incluse.

1972 Ford Mustang Mach 1 Coupe emerges White / Black
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