Ford Bronco – eddie bauer 1995

Le Ford Bronco Eddie Bauer de 1995 est équipé d’un moteur V8 351 (5.8 litres) dont les culasses ont été reconstruites avec l’installation de soupapes neuves et le rectification des surfaces, puis le bloc a été refermé après remplacement du joint de queue d’arbre à cames arrière. La transmission est une boîte automatique couplée à un système quatre roues motrices avec moyeux manuels. Le kilométrage affiché sur le compteur s’élève à 309 000 miles, bien que le véhicule ait été acheté au début de l’année 2021 par son propriétaire actuel avec 303 000 miles et qu’environ 6 000 miles aient été parcourus depuis. Le moteur a été reconstruit précédemment à 285 000 miles. Le voyant du moteur reste allumé en raison d’un système EGR supprimé et bouché, avec des codes défauts 311 et 332 présents dans la mémoire électronique. L’intérieur a été entièrement refait avec une sellerie Richmond Leather sur les sièges et le volant recouvert de cuir, ainsi qu’un nouveau tapis à masse sonore pour l’insonorisation. Des matériaux Kilmat ont été ajoutés au plancher, aux portes et aux quartiers arrière pour réduire les bruits. Le tableau de bord accueille un autoradio Kenwood avec Bluetooth, accompagné d’une installation audio Kicker comprenant des haut-parleurs de 6,5 pouces dans les portes et des enceintes 6×8 à l’arrière, l’équipement d’origine étant conservé. Les vitres électriques fonctionnent toutes après le remplacement des trois moteurs de vitre. La climatisation, le chauffage et le dégivrage sont opérationnels. Le train roulant a bénéficié du remplacement des six amortisseurs par des modèles Bilstein et de nouveaux rotules avant. Le système de freinage comprend un kit avant Powerstop HD avec disques rainurés et percés ainsi que des plaquettes céramiques Z36, les plaquettes avant ayant été changées à 303 000 miles tout comme les mâchoires arrière. Les pneus BFGoodrich All-Terrain de taille 31×10.5 pouces sont montés sur le véhicule. L’échappement est un système Flowmaster cat-back avec un tuyau en Y Magnaflow et des catalyseurs installés. La carrosserie présente un capot recouvert d’un film vinyle qui s’écaille et pâlit, ainsi qu’une perte de vernis sur le capot et le toit. La hayon arrière nécessite une réparation par panneau de patch en raison de la rouille causée par des trous de drainage obstrués, et une bosse est visible sur le quartier arrière côté passager. Des joints neufs pour le toit/cabine et les vitres arrière sont inclus mais non installés. Le véhicule démarre et roule, toutes les fonctions électriques telles que les serrures, les rétroviseurs électriques et les fenêtres étant fonctionnelles.

1995 Ford Bronco – Eddie Bauer black
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