Ford Model a roadster pickup 1929

Le véhicule est un Ford Model A Roadster Pickup de 1929, une version tout en métal. La carrosserie arbore une peinture au thème des années 80. Le moteur est un V8 Big Block Chevrolet 454 portant le numéro 14015445. Il conserve ses culasses en fonte d’origine numérotées 14081045 avec leur conception à ports ouverts de type peanut. Les soupapes d’admission mesurent 2,06 pouces et celles d’échappement 1,75 pouce. L’alimentation est assurée par un carburateur Holley Street Avenger 670 monté sur un collecteur d’admission Weiand Tunnel Ram en aluminium poli. Le circuit électrique comprend une pompe à eau chromée, un alternateur de 120 ampères et une pompe à carburant Holley. L’allumage est géré par un distributeur MSD billet accompagné de ses fils et de sa bobine. Les lignes de carburant sont tressées en acier et les durites de refroidissement sont des Cool Flex. La transmission est une boîte automatique GM Turbo 400 équipée d’un Shift-Kid Stage 1, le passage des rapports se faisant via un levier Lokar au plancher avec commande électronique de kickdown. Le différentiel arrière est un Ford 9 pouces avec des engrenages de type 350. Le réservoir de carburant est une pièce Jaz. La suspension avant a été abaissée de deux pouces grâce à un essieu décalé, complétée par des bras radius chromés et des amortisseurs chromés à l’avant comme à l’arrière avec sacs pneumatiques. Les freins sont assistés à tambours sur les quatre roues.

1929 Ford MODEL A ROADSTER PICKUP Pickup orange
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