Mercury Cyclone 1969

Le Mercury Cyclone Spoiler II de 1969 est un coupé fastback dont la carrosserie a été repeinte dans le schéma bicolore Wimbledon White et Presidential Blue. L’extérieur se distingue par une avant-train allongé de quatre pouces par rapport à la version Ford Talladega, avec un angle plus prononcé, ainsi que des rétroviseurs sportifs et un aileron arrière. Le véhicule roule sur des jantes en acier style GT équipées de pneus Firestone Wide Oval bias-ply F70x14. La restauration complète réalisée en 2010 inclut l’intérieur où la garniture vinyle bleu clair est en excellent état, accompagnée d’un tableau de bord avec inserts imitation bois et d’une ceinture de sécurité. Le poste radio AM et les vitres teintées sont présents. La mécanique repose sur le moteur Ford Windsor 351ci/4V développant 290 chevaux, dont la reconstruction a vu le remplacement du carburateur d’origine par un modèle Edelbrock performance. La transmission est assurée par une boîte automatique FMX Merc-O-Matic à trois rapports. Le train roulant intègre une direction assistée et des freins avant à disques avec tambours arrière assistés, complétés par une barre antiroulis et des composants de suspension renforcés. Le différentiel ouvert 9″ HD avec un rapport de 3.25:1 est d’origine, tout comme le moteur et la transmission dont les codes date sont corrects.