Ford Bronco xlt 1981

Le 1981 Ford Bronco XLT est un modèle de cinquième génération à deux portes et quatre roues motrices. Il est propulsé par un moteur V8 de cinq litres huit centièmes (351 pouces cubes) à distribution par arbre à cames en tête, alimenté par un carburateur et fonctionnant au gazole. La transmission est une boîte automatique C6 à trois vitesses. Le système de transmission intégrale partiellement activable comprend un boîtier de transfert à double rapport et des moyeux avant verrouillables manuellement. L’essieu arrière repose sur des ressorts à lames avec un essieu rigide, tandis que la suspension avant utilise une barre de torsion Twin-Traction indépendante. L’équipement XLT intègre une garniture de confort avec un intérieur en tissu et vinyle rehaussé d’accents imitation bois sur le tableau de bord. La carrosserie arbore une peinture bicolor rouge sur fond bordeaux ou rouge foncé, complétée par des moulures chromées extérieures brillantes. Le véhicule roule sur des jantes en acier stylisées de 15 pouces avec enjoliveurs blancs et dispose d’une roue de secours complète. Un toit rigide amovible en fibre de verre est présent, conservant ses joints d’origine qui n’ont jamais été retirés. Les équipements incluent la climatisation, les vitres électriques et les verrouillages centralisés. Un seul propriétaire a acquis le véhicule neuf en 1981 auprès d’un concessionnaire Ford. Utilisé comme voiture secondaire et garé, il était conduit chaque semaine. Le kilométrage affiché est de 00561 miles avec une dixième chiffre indiquant l’année 1, pour un total réel enregistré de 100 561 miles. Le véhicule ne démarre pas actuellement et nécessite une nouvelle batterie ainsi que le remplacement du solénoïde de démarreur, la pièce étant incluse. Un nouveau rotule avant droit est également requis, avec sa pièce fournie. La carrosserie présente des imperfections cosmétiques et de la rouille dans les passages de roues et en bas de la hayon arrière. Le véhicule est accompagné du manuel d’origine, de la documentation constructeur, de la carte VIN Ford, de la facture de vente originale, de la fiche de construction et d’un porte-clés vintage Bronco. Un attelage récepteur après-vente et une radio CB avec antenne montée sur le pare-chocs arrière sont installés.

1981 Ford Bronco XLT SUV red
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