Chevrolet Camaro ss 383 1967

Le moteur PROMAXX à têtes en aluminium est un bloc de 383 pouces cubes développant 520 chevaux et 491 livres-pieds de couple. Il communique avec une boîte Muncie à quatre vitesses à rapports rapprochés via un levier Hurst au plancher. Une embrayage haute performance, un système de courroies serpentine et un radiateur aluminium grande capacité complètent l’ensemble mécanique. Le différentiel Posi 12-bolt dispose d’un rapport final de 3,73. Le châssis intègre des connecteurs de sous-frame, des barres de traction multi-plaques et une configuration complète de freins à disques aux quatre roues. La carrosserie arbore une peinture Marina Metallic Blue avec un capot Cowl-Induction surélevé et un filtre à air Max Velocity. Des pare-chocs avant et arrière, ainsi qu’un toit vinyle noir, complètent l’extérieur. Les joints de carrosserie, les feutres de vitre, les butées de porte et de capot sont neufs. Toutes les optiques et la garniture chromée ont été neuves ou entièrement restaurées. L’intérieur Tuxedo Black comprend des panneaux de porte Deluxe, une banquette avant remplacée par deux sièges baquets sur rails à course étendue pour s’adapter aux conducteurs de grande taille. Une console centrale, un volant personnalisé et une colonne de direction réglable sont installés. Les harnais d’épaule complètent l’équipement de sécurité. Le tableau de bord Dakota Digital est programmable et associé à une radio au style rétro intégrant des technologies modernes. Des tapis de sol personnalisés brodés du logo SS 350 recouvrent le plancher. Les jantes Rally étagées sont équipées d’enjoliveurs courts pour freins à disques et chaussent des pneus BF Goodrich Radial T/A. La restauration complète avec seulement 500 miles sur la construction est récente.

1967 Chevrolet Camaro SS 383 Coupe blue
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