Chevrolet Nova 1970

Ce Chevrolet Nova de 1970 est une version SS Pro Street dotée d’une construction tout en acier et de vitres complètes. Le moteur big block de 540 pouces cubes utilise des culasses Dart Pro 1 série 310 usinées, un collecteur d’admission Dart 41114000 ajusté et un arbre à cames Crane solide. La compression est de 12:1 avec des pistons pop-up. L’alimentation est assurée par un carburateur Holley Dominator 4 corps. Le système de refroidissement comprend une pompe Frost Bite, un support serpentin chromé et un radiateur quatre rangées avec ventilateur. L’échappement utilise des collecteurs Hooker et des silencieux Flowmaster. La transmission TH400 est couplée à un convertisseur à 5000 tr/min et un levier de vitesses TCI Automotive avec verrouillage en marche arrière. Le train roulant intègre une suspension quatre bras, des amortisseurs QA1 réglables avant et arrière, ainsi qu’un différentiel à glissement limité avec des rapports de 456. Les freins Wilwood à disques sont montés sur l’avant. La voiture roule sur des jantes en aluminium noires Billet Specialties Street Lite de 15 pouces, avec des pneus Hoosier Quick Time Pro à l’arrière. L’intérieur dispose d’un tableau de bord classique, d’une nouvelle garniture de plancher et de panneaux de porte. Un roll cage à huit points est installé. Le système électrique inclut un allumage MSD 6AL-2 avec bobine Blaster HVCII et des fils haute performance Taylor. Une cellule à carburant en aluminium de 15 gallons alimentée par une pompe Magna équipe le véhicule.

1970 Chevrolet Nova Coupe Black
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