Ford F-100 1955

Le moteur est un V8 289 pouces cubes personnalisé. La transmission est une boîte automatique C4. Le train avant utilise une suspension Mustang II avec des triangles tubulaires et des freins à disques sur les deux roues motrices. Des collecteurs d’échappement sont installés sous le capot, qui abrite également des caches-culbuteurs ajourés assortis au filtre à air. La caisse arrière en bois est neuve. L’intérieur a été personnalisé. Le véhicule roule sur des jantes de 20 pouces évasées rentrant dans les passages de roue sans dépasser du pare-chocs avant, qui provient d’un modèle 1956.

1955 Ford F-100 Custom / —
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