Ford Model T 1919

Le moteur L-head quatre cylindres en ligne de 177 pouces cubes, développant vingt chevaux et équipé d’un carburateur à un corps, a été reconstruit après le deuxième trajet transcontinentale réalisé en 2009. La transmission planétaire à deux vitesses achemine la puissance vers l’essieu arrière doté de rapports de 3.64. Le véhicule arbore une carrosserie noire avec une peinture brillante et dispose d’un toit en toile rétractable noir ainsi que d’une lunette arrière à trois parties. Les roues en bois à rayons mesurent trente pouces, les jantes étant noires tandis que le reste des rayons conserve sa finition métallique. L’intérieur comprend deux banquettes capitonnées en cuir noir et des panneaux de porte intérieurs en cuir lisse noir présentant quelques petites déchirures mais généralement en bon état. Le tableau de bord est simple et noir avec trois pédales en forme de soulier au sol, tandis que le plancher est recouvert d’un tapis caoutchouté sur mesure. Les freins à tambours mécaniques sont installés uniquement à l’arrière. La carrosserie présente des imperfections tolérables telles que des rayures, des éclats, une rouille superficielle typique sur la charnière du capot et diverses irrégularités de surface. Le véhicule a parcouru deux trajets transcontinentaux et roule confortablement à un rythme décent avec toutes les fonctions opérationnelles lors de l’essai routier.