Plymouth ‘Cuda 1970

Le Plymouth ‘Cuda de 1970 est un coupé restylé en fastback avec une carrosserie peinte en orange Vitamin C. Le moteur V8 Hellcat Redeye de 6,2 litres entraîne les roues arrière via une boîte Tremec T56 Magnum et un embrayage McLeod à double disque. La transmission reçoit la puissance par l’intermédiaire d’un différentiel Dutchman équipé de rapports de 3,70. Le châssis utilise un subframe avant SpeedTech ExtRime et une suspension arrière indépendante Speedtech avec amortisseurs cantilever et coilovers JRI réglables. La direction est assurée par un crémaillère Sweet Mfg. Les freins Baer à disques de 14 pouces sont montés sur des étriers à six pistons. Le véhicule roule sur des jantes Forgeline CF1R en monobloc de 18 pouces, chaussées de pneus Falken RT660 de section 315 à l’avant et 335 à l’arrière. L’intérieur noir comprend une banquette supprimée et deux sièges baquets Recaro Vintage Orange refoamés et revêtus. Le tableau de bord intègre un volant personnalisé en aluminium usiné Sparc Industries et un levier de vitesses Hurst pistol grip au plancher. Un cage roulante à huit points avec harnais Crow à quatre points assure la sécurité. La carrosserie arbore un capot en fibre de verre, une aile arrière spoiler, des attaches de capot et des phares antibrouillard. Le système d’échappement comprend des collecteurs et un tuyauterie inox de 3 pouces réalisés par SpeedTech Performance. Le refroidissement est géré par un radiateur PRC en aluminium et un intercooler avec gainage spécifique. L’alimentation électrique provient d’un réservoir Ricks Tanks EFI avec deux pompes à carburant de 525 lph, une batterie Optima H6 surdimensionnée et un câblage American Autowire. Un système audio Bluetooth caché avec enceintes Alpine TypeX et subwoofers Dutchman est installé sous la banquette arrière. Les vitres électriques sont commandées par le bouton du poste radio. Le coffre dispose d’un éclairage LED personnalisé et d’une cloison de séparation. La voiture démarre et roule, avec tous les instruments et feux fonctionnels.