Chevrolet G-10 1972

Le Chevrolet van de 1972 démarre et roule. Il est propulsé par un moteur West Coast Engines 350 « hum baby » package ayant environ 15 miles sur le compteur, associé à une boîte automatique 700R4 reconditionnée avec convertisseur de couple neuf. L’alimentation en carburant a été renouvelée avec un réservoir neuf, des durites et une pompe haute performance, tandis que l’admission est assurée par un nouveau carburateur Street Warrior. La ventilation du compartiment moteur est gérée par deux ventilateurs électriques. Le train roulant comprend des freins remplacés sur les quatre roues et roule sur des jantes Vintage Corvette. La carrosserie a reçu une peinture fraîche et arbore un pare-insectes vintage ainsi que des vitres en verre bulle d’époque, non reproductions plastiques. L’intérieur se distingue par ses sièges baquets de Cadillac Gold des années 1970 et sa garniture de sol orange en fourrure synthétique. La banquette arrière offre de l’espace de rangement sur un plancher entièrement recouvert de Rhino Liner. Le poste de conduite intègre un volant chromé à chaîne, une radio CB avec haut-parleur PA et micro portable. Les jauges du tableau de bord ne sont pas précises et le véhicule nécessite des tuyaux d’échappement plus longs ainsi que des silencieux adaptés.

1972 Chevrolet G-10
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