Chevrolet Fleetline 1948

Le 1948 Chevrolet Fleetline 2 Door Sedan Street Rod est propulsé par un moteur LT-1 de 350 pouces cubes alimenté par injection et couplé à une boîte automatique 700R4. La transmission assure la propulsion des roues arrière via un différentiel standard. Le véhicule arbore une peinture bicolore personnalisée en cuivre métallisé et crème, rehaussée d’une décoration au pinceau sur mesure. Les éléments chromés incluent la calandre, les pare-chocs avant et arrière, les ailes avant, les emblèmes, les phares et les rétroviseurs. Des pièces polies et usinées ornent le compartiment moteur, notamment le compresseur de climatisation, le maître-cylindre et l’asservisseur Wilwood, les couvercles de culasse alvéolés, les flexibles tressés et l’alternateur. Des collecteurs d’échappement sont fixés au moteur. Une double échappement avec silencieux traverse le véhicule pour s’évacuer à l’arrière. L’intérieur entièrement personnalisé présente une banquette avant en vinyle bicolore de couleur brun selle, accompagnée d’une console centrale abritant une radio moderne et un levier de vitesse sur colonne. La colonne de direction est réglable en inclinaison et intègre un régulateur de vitesse non testé. La climatisation est installée et les vitres sont électriques. Le coffre contient la batterie Optima à borne rouge ainsi que l’ordinateur moteur, avec une câblage soigné visible sur le plancher du coffre. La structure inférieure du véhicule est solide et propre. Les roues American Racing Torque Thrust complètent l’ensemble extérieur.