Chevrolet C-10 1970

Le moteur est un bloc Chevrolet de 502 pouces cubes neuf en échange standard, associé à une boîte automatique 4 vitesses 700R4. La transmission de la puissance s’effectue vers les roues arrière via un différentiel GM 12 Bolt équipé d’un rapport final de 3,73 et d’un différentiel à glissement limité Posi. L’échappement comprend des collecteurs mid-length, une double sortie complète de trois pouces et des silencieux Flow Master. Le train roulant repose sur des jantes US MAG Rambler chromées de vingt pouces montées avec des pneus Goodyear. La direction est assistée et le système de freinage utilise des disques avant usinés à trous et rainures, assurément assistés. L’habitacle dispose d’une banquette en vinyle noir et rouge à motif pied-de-poule, complétée par une climatisation Vintage Air et un autoradio Bluetooth au style rétro. Des jauges après-vente pour le carburant, la tension électrique et la température sont installées sur le tableau de bord. La carrosserie est peinte en rouge avec une garniture de caisse appliquée en spray. Le kilométrage affiché est de 83 813 miles.