Ford 3/4 ton pickup 1966

19 000 €
  • Kilométrage
    89 801 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    N.C.
  • Référence
    #33421103

Le 1966 Ford 3/4 Ton Pickup Camper Special Deluxe est propulsé par un moteur Ford 352 neuf, remanufacturé par Jasper Engines selon les spécifications d’usine avec une garantie. Le bloc original endommagé a été remplacé par un bloc de période correcte sur lequel ont été transférés la culasse, le collecteur d’admission, le carburateur et les tubulures d’échappement du camion d’origine. La transmission est assurée par un différentiel avec des rapports 410 dans un essieu arrière huit trous de trois quarts de tonne. Le véhicule démarre et roule bien mais n’est pas rapide. L’intérieur conserve sa banquette en vinyle original très usagée, sur laquelle repose une couverture de selle. Le ciel de toit et les panneaux de porte ont été remplacés par des reproductions LMC. Le tableau de bord et les portes n’ont jamais été modifiés pour accueillir un autoradio ou des haut-parleurs. La garniture de sol en caoutchouc d’origine est intacte sans trous ni déchirures. Tous les instruments, le klaxon, les clignotants, les feux, la lumière intérieure et le moteur du lave-glace fonctionnent. Le chauffage fonctionne également. La hayon a été retiré pendant de nombreuses années pour accueillir une caravane. Des moulures latérales supplémentaires sont incluses pour boucher le trou du réservoir auxiliaire. Le véhicule possède des papiers en règle. Un carnet d’entretien original indique que le camion est sorti de chez Southgate Ford à Seattle et a été vendu le 11 juillet 1966. Il y a eu vingt-six ans de possession par la même famille avant l’achat actuel en 2023.

1966 Ford 3/4 Ton Pickup Camper Special Deluxe Rangoon Red / Red/white
Annonce du 27/08/2026 | Provenance : Oregon, USA. 19 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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