Pontiac GTO 1971

Le véhicule est un coupé deux portes de couleur verte avec une garniture intérieure vert forêt. Le moteur d’origine à huit cylindres et quatre cents pouces cubes est couplé à une boîte manuelle quatre vitesses au plancher. L’intérieur conserve ses sièges baquets et sa console centrale dans un état excellent et entièrement original. La carrosserie a été restaurée avec tous les éléments chromés neufs ainsi que la garniture en acier poli. Le véhicule dispose de direction assistée, de freins à disques assistés et de verrouillages électriques de portes. Un différentiel à glissement limité équipe le train arrière. Les pneus avant sont montés sur des jantes stagnées de quinze pouces tandis que les pneus arrière de taille 245/60/15 sont posés sur deux nouvelles jantes Cragar fournies avec la voiture. Le moteur démarre et roule correctement avec un son satisfaisant.