Chevrolet K10 1968

Le 1968 Chevrolet K10 Custom LS3 Restomod est un pick-up à cabine courte équipé d’une transmission automatique et de quatre roues motrices. Le moteur est un V8 BluePrint de 6,2 litres assisté par un système de gestion PSI complet avec son faisceau électrique. La puissance est transmise via une boîte automatique 4L80E à quatre vitesses couplée au casseau de transfert NP205. L’admission utilise un collecteur bas profil poli tandis que le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium et deux ventilateurs électriques, avec un compresseur de climatisation Sanden poli. Le système d’échappement double en acier inoxydable évacue les gaz vers l’arrière. Le véhicule bénéficie d’une surélévation de suspension de quatre pouces soutenue par des amortisseurs Fox BDS Performance Series. La direction assistée est présente et le freinage fait appel à un système Wilwood à disques sur les quatre roues, incluant des maître-cylindre et valve proportionnelle Wilwood ainsi que des rotors percés et rainurés de 12 pouces. Les différentiels avant GM 10-bolt de 8,5 pouces et arrière GM 12-bolt Positraction avec un rapport de pont de 3,73:1 ont été professionnellement révisés par le propriétaire précédent. Le carter du différentiel arrière est renforcé par Moser Engineering. La carrosserie arbore une finition bicolore bleu et argent. La caisse a fait l’objet d’une restauration rotisserie achevée en mars 2026. Le plancher de la benne est en bois d’érable poli, rehaussé de quincaillerie en acier inoxydable poli. Le réservoir de carburant Tanks Inc. a été déplacé sous la benne et alimente le moteur via une pompe intégrée au réservoir. Les roues sont des jantes polies Mickey Thompson de 17 pouces montées avec des pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 en dimension LT305/70R17. L’intérieur est revêtu de noir et comprend des sièges baquets personnalisés TMI assortis aux panneaux de porte. Une console centrale intégrée dispose de porte-gobelets. Le tableau de bord Classic Instruments est complété par une colonne de direction réglable en inclinaison. La climatisation Old Air Products fonctionne conjointement avec un système audio Custom Autosound amélioré et des enceintes Kenwood réparties dans l’habitacle. Le compteur kilométrique indique deux miles, statut exempt pour l’odomètre.