Chevrolet Corvette 1964

Le Chevrolet Corvette Cabriolet de 1964 arbore une carrosserie Ermine White avec un toit en toile noire. Le moteur V8 327 ci développe 250 chevaux et est équipé d’un carburateur Edelbrock 4 corps ainsi que d’une admission Edelbrock. La transmission est une boîte Muncie M20 à 4 vitesses manuelle assurant la propulsion via un différentiel avec des rapports de pont de 3,36. Le véhicule possède les numéros concordants et a été assemblé à l’usine de Saint-Louis sous le numéro séquentiel 105996. L’intérieur présente une garniture en vinyle noir à motif vertical agrémentée de pièces chromées. Un console centrale abrite un levier Hurst avec pommeau blanc sphérique blanc. Le tableau de bord intègre une radio AM/FM latérale et une horloge centrale à cadran noir. Le volant en plastique présente une fissure sur sa jante. Les moquettes noires sont protégées par des tapis portant le logo Corvette.Le chauffage fonctionne mal car le ventilateur est hors service. La carrosserie présente des éclats, fissures de peinture, rayures et déperlage sur la garniture latérale. Les ailes avant intègrent deux faux vents moulés. Les phares escamotables sont en place. La roue libre à visser est utilisée pour les roues de style knock-off de 15 pouces. L’échappement comprend des caches d’échappement latéraux fendillés et des collecteurs avec tuyaux latéraux. Les freins à tambours agissent sur les quatre roues. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière est indépendant avec demi-arbres, étriers latéraux, bras de contrôle et un ressort transversal à lames. Le compteur kilométrique affiche 80 660 miles mais sa valeur réelle est inconnue en raison d’un dysfonctionnement. Le compteur partiel et le voyant correspondant ne fonctionnent pas non plus. La radio émet un sifflement aigu lors de son activation. Le moteur démarre sans difficulté, offre une bonne puissance, des passages de vitesses satisfaisants et une tenue de route agréable. Le compartiment moteur est propre et dans un état d’origine. Le châssis est généralement propre avec quelque huile résiduelle sur les carter avant.