Pontiac Firebird 1995

Le coupé 1995 Pontiac Firebird Trans Am arbore une carrosserie en Medium Teal Blue Metallic, couleur partagée par seulement 1242 exemplaires. Les pare-chocs avant et arrière sont peints dans la teinte de la carrosserie avec un revêtement néoprène. Les phares escamotables se cachent sous le capot tandis que l’aileron arrière s’enroule autour du vitrage latéral. Les feux arrière ronds sont encastrés et les glaces teintées bordées de noir complètent l’extérieur. La voiture roule sur des jantes chromées à cinq rayons de 16 pouces montées avec des pneus produits en 2008. Le moteur LT1 V8 de 5,7 litres délivre 275 chevaux et utilise une injection électronique de carburant. Il est couplé à une boîte automatique 4 vitesses (4L60E) commandée par levier au plancher. Le différentiel arrière 10-bolt avec rapport de 3,23 possède un glissement limité Posi. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants et l’arrière repose sur une barre de couple avec ressorts hélicoïdaux. Les quatre roues disposent de freins à disques assistés. Le châssis monococque est sain et exempt de rouille, avec un nouveau pompe à carburant installée. L’intérieur beige comprend des sièges avant baquets haut dossier garnis d’un tissu tuck and roll. Une banquette arrière 2+2 complète l’habitacle. Les panneaux de porte intègrent des poignées et accoudoirs en plastique noir moulé, ainsi qu’un compartiment de rangement et un surround pour tweeter. Le tableau de bord rembourré abrite trois aérations rondes et des compteurs à cadrans noirs avec aiguilles orange. Un système audio AM/FM/CD avec égalisation est présent. La console centrale contient une boîte à gants et le levier de vitesse. Le ciel de toit neuf, moulé et tendu, contraste avec la moquette beige.