Auburn 1979

Le châssis de cette Auburn 874 Dual Cowl Phaeton de 1979, identifiée comme une seconde génération construite par Glenn Pray, arbore une carrosserie peinte en blanc. L’habitacle est revêtu d’un cuir rouge et dispose d’une banquette accompagnée de ceintures de sécurité. Le tableau de bord intègre des instruments Stewart Warner tandis qu’une radio AM/FM/8-cassettes est installée sous le capot. Un volant sportif sur une colonne inclinable complète la commande de direction assistée. La motorisation repose sur un V8 Ford 460 pouces cubes couplé à une boîte automatique C6. Le différentiel arrière est un unité Ford 9 inch avec freins avant à disques assistés. Les roues chromées à rayons de 15 pouces chaussent des pneus larges à flancs blancs Coker Classic 225/75R15. La capote en tissu noir présente une garniture rouge contrastante et quatre fenêtres latérales en Plexiglas sont fournies, deux seulement ayant leurs supports de porte installés actuellement. Des rétroviseurs Unity doubles, des phares antibrouillard, un pare-grille et des ailettes de pare-brise complètent l’équipement extérieur. Les nattes de sol moelleuses tapissent le plancher. Le compteur kilométrique indique 5 785 miles parcourus sur ce cinquième exemplaire de production issu d’une série limitée à seize voitures plus un prototype.