Chevrolet 1965

Le moteur de cylindrée 402 pouces cubes repose sur un bloc usiné à 0,030 pouce au-dessus du standard. Il est associé à une boîte manuelle M20 à quatre vitesses. La transmission de la puissance s’effectue vers un essieu arrière 12-bolt doté d’un rapport final de 3,55 et équipé d’un différentiel. Le système de freinage intègre des disques avant. L’alimentation est assurée par une culasse Edelbrock et un carburateur Holley. Les gaz d’échappement s’évacuent via les collecteurs d’origine. La gestion thermique fait appel à un radiateur quatre noyaux, ventilé par un ventilateur Derale à six pales et entraîné par un embrayage de ventilateur renforcé. La peinture d’origine est conservée sur la carrosserie.

1965 Chevrolet Wagon White
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