Ford Mustang 1990

Ce Ford Mustang GT de 1990 est un coupé notchback personnalisé, initialement une voiture d’essai en atelier et projet de construction par Tom Dugan. La carrosserie noire présente des traces mineures usuelles liées à l’usage sur piste. Le véhicule arbore des ailes avant évasées et des ailes arrière issues d’une Ford Capri, un capot personnalisé avec spoiler Dugan, ainsi qu’un renforcement extensif du sous-châssis, du plancher et du coffre. Une cage de sécurité intégrale est installée, nécessitant de passer par-dessus les barres latérales pour accéder à l’habitacle. Le moteur V8 5.0L Small-block 306 est équipé de culasses GT40, d’un collecteur d’admission GT40 et d’une allumage électronique MSD 6AL. Une pompe à carburant externe améliorée complète la configuration mécanique. La transmission manuelle ProMotion T45 à engrenages droits est associée à un levier d’embrayage ajustable. Le train roulant repose sur des amortisseurs coilovers réglables et rigides, tandis que le freinage est assuré par des disques Baer Performance. Les roues Ford Motorsport Cobra R de 17 pouces chaussent des pneus semi-slick Nankang AR-1 datant de 2022. L’intérieur noir inclut une direction assistée et des vitres électriques, mais ne dispose pas d’air conditionnement ni de chauffage fonctionnels. Le tableau de bord présente un compteur de vitesse, un jauge de pression d’huile, un indicateur de température, un compte-tours et une jauge de carburant, tous fonctionnels. Les phares LED, les feux arrière, les clignotants et les essuie-glaces sont opérationnels. Le véhicule démarre et roule, avec un kilométrage affiché de 61 051 miles. Un sifflement caractéristique des engrenages droits est audible. Les papiers sont en règle.