Chevrolet G-10 1966

Le Chevrolet Van G10 de 1966 est une fourgonnette à empattement court de première génération ayant bénéficié d’une restauration complète et d’une transformation en restomod. Le moteur small block 350 a été reconstruit et couplé à une boîte automatique surmultipliée 200R4 à quatre rapports, dont le levier est installé au plancher pour un accès facilité. La carrosserie a été décapée jusqu’au métal nu avant d’être repeinte et vernie en clair. Les portes latérales traditionnelles ont été remplacées par des ouvrants de type papillon, tandis que les pare-chocs avant et arrière sont intégrés à la structure. Un élargissement du passage de roue avant a permis l’installation du moteur plus volumineux, complété par un radiateur crossover Camaro avec réservoir d’expansion et un ventilateur électrique contrôlé thermiquement. La suspension avant a été refaite avec des rotules neuves, une conversion en freins à disques et un nouveau maître-cylindre, tandis que l’essieu arrière repose sur un système de quatre bras de Moser Engineering avec un différentiel à glissement limité rapportant 3,36. L’intérieur a été entièrement dépouillé puis restauré avec des panneaux latéraux insonorisants, un ciel de toit, une moquette et des sièges personnalisés revêtus d’une nouvelle garniture. Le tableau de bord et les instruments d’origine sont conservés, complétés par un système audio Pioneer RDS AV à six haut-parleurs, un onduleur, deux batteries et un éclairage sur mesure. La fourgonnette a été construite il y a environ deux ans dans un atelier professionnel et a parcouru 2127 miles depuis son achèvement. Elle dispose de papiers en règle.

1966 Chevrolet G-10
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