Chevrolet Bel Air Convertible 1957

Le moteur V8 283 CID est équipé d’un carburateur 4 corps et repose sur un système d’échappement dual avec collecteurs d’origine. La transmission est une boîte automatique Powerglide assurant la propulsion arrière. Le véhicule dispose de freins assistés et d’une direction assistée. La carrosserie peinte en Matador Red arbore des garnitures chromées anodisées dorées, incluant un emblème “V” à l’avant et l’inscription “Bel Air” sur le coffre. Les ailes arrière présentent de larges ailettes caractéristiques. Des pare-chocs avant et arrière sont protégés par des gardes chromés. Une garniture optionnelle borde le hayon. Deux antennes arrières complètent la finition extérieure. Les roues en acier peint portent des pneus à flancs blancs larges et des enjoliveurs complets de type spinner. Des jupes d’aile arrière assorties à la carrosserie couvrent les roues arrière. La capote électrique est recouverte de vinyle ivoire, avec une housse rouge pour le rangement. L’habitacle propose une banquette avant et arrière revêtue de vinyle bicolore rouge et argent. Les panneaux de porte sont assortis à l’upholsterie. Le plancher est recouvert d’une moquette rouge et de nouveaux tapis de sol brodés. Le tableau de bord peint intègre un cadran horaire. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse jusqu’à 120 MPH, des jauges de température et de carburant, ainsi que les voyants du clignotant, de la pression d’huile et du générateur. Un poste radio Wonderbar AM à boutons-poussoirs est installé. La boîte à gants possède une fermeture par clé.