Packard 1939

Le Packard Convertible Victoria de 1939 présente une carrosserie peinte en Ivory avec des finitions chromées et un brillant en excellent état, incluant les plaques Darrin. Les pare-chocs avant et arrière sont en bon état et équipés de garde-boue. La capote en tissu beige est manuelle. Les portes suicide s’ouvrent vers l’avant. Le véhicule roule sur des pneus à flancs blancs larges avec enjoliveurs et bagues décoratives présents. Le moteur L-Head 8 cylindres en ligne de 282 pouces cubes a été récemment révisé. Il est équipé d’un carburateur à deux corps et développe une puissance de 120 chevaux. La transmission est une boîte manuelle à trois vitesses avec surmultipliée Econo-Drive, le levier étant situé au volant via un système Handishift. Le véhicule est à propulsion arrière. L’intérieur arbore une garniture en cuir matelassé bordeaux pour les sièges avant baquets et la banquette arrière, ainsi que pour la moquette et les panneaux de porte. Le tableau de bord rembourré présente des accents boisés et chromés. L’habitacle comprend un volant de luxe d’origine, une horloge électrique, un briquet automatique avec cendrier, une boîte à gants verrouillable et une radio Packard Custom AM. Le combiné d’instruments intègre un compteur de vitesse jusqu’à 100 mph, des jauges de température, de pression d’huile, de batterie et de carburant. Un seul tuyau d’échappement est présent à l’arrière. Les rétroviseurs extérieurs chromés sont au nombre de deux et une antenne est montée sur la partie arrière gauche du véhicule. La restauration a été réalisée par un spécialiste Packard reconnu, obtenant le deuxième prix dans sa catégorie lors de l’Amelia Island Concours D’Elegance et le troisième prix lors des 10 000 Lakes Concours D’Elegage en 2024. Le compteur indique 44 405 miles.