Chevrolet Biscayne 1958

Le Chevrolet Biscayne de 1958 est un sedan deux portes propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 235,5 pouces cubes équipé d’un carburateur à corps unique. La transmission manuelle trois vitesses au volant assure la propulsion vers les roues arrière via un différentiel avec des rapports de pont de 3,55. Le train roulant avant repose sur des ressorts hélicoïdaux indépendants tandis que l’arrière utilise une suspension quatre bras et des ressorts hélicoïdaux. Les freins à tambours sont présents aux quatre coins du véhicule. La carrosserie arbore une peinture Tropic Turquoise rehaussée de blanc Arctique, bien que le chrome présente quelques défauts tels que la piqûre sur les poignées de porte, des bulles de peinture, des rayures et de minuscules taches de rouille. Le capot, le coffre et les ailes nécessitent potentiellement un polissage ou une replaquage pour certains éléments chromés. L’habitacle est garni d’une banquette divisée recouverte de vinyle bleu et blanc ainsi que de tissu bleu clair, avec une banquette arrière assortie. Le tableau de bord affiche une patine naturelle et abrite un compteur de vitesse horizontal logé dans un habillage courbé, des jauges de carburant et de température, ainsi qu’une radio AM. Le volant est d’un nouveau bleu tandis que le ciel de toit ivoire se trouve en bon état. Les moquettes bleues à boucles complètent l’ambiance intérieure. Le coffre contient une housse en tissu gris protégeant la roue de secours. La structure sous-jacente présente une oxydation superficielle abondante sur le cadre X sans compromis structurel, tandis que les planchers et panneaux plats sont traités avec un enduit type POR 15. Le réservoir d’essence semble neuf. Certains équipements fonctionnels présentent des limitations : la direction est quelque peu vague, le klaxon ne fonctionne pas, la radio est inopérante et le ventilateur du chauffage reste bloqué en position haute. Les compteurs kilométriques indiquent une distance parcourue de 66 950 miles.