Chevrolet Corvette 1961

Le Chevrolet Corvette cabriolet de 1961 arbore une carrosserie Roman Red avec un cove peint en Ermine White. Le capot, le coffre et les ailes avant présentent quelques défauts de peinture incluant des cloques, des éraflures sur la calotte arrière et une rayure retouchée. Les pare-chocs chromés ainsi que la calandre sont en bon état. La voiture roule sur des pneus à flancs blancs montés sur des jantes de 15 pouces avec des enjoliveurs polis imitant les molettes. Le toit en toile blanche est en excellent état et le vitrage latéral est en plastique. Les écussons descendants partent des ouïes ventilées vers l’arrière. Le moteur V8 de 283 ci développe 270 chevaux et conserve ses numéros concordants. Il est équipé d’un collecteur d’admission en aluminium et de deux carburateurs Carter à corps unique. La transmission est une boîte manuelle T10 à quatre vitesses avec levier au plancher. Le différentiel arrière rapporte les rapports 3,55. Les freins à tambours sont présents derrière chaque roue. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants et la suspension arrière repose sur des ressorts à lames. L’échappement double se termine par des silencieux d’origine sortant sous les ailes arrière. Le dessous de caisse est propre et sec avec une légère pulvérisation de peinture sur le support de roue de secours. L’intérieur rouge comprend deux sièges baquets en vinyle à dossier bas. Les panneaux de porte arborent un panneau métallique poli décrit comme un requin dévorant l’accoudoir et du vinyle rouge lisse pour le reste. Le tableau de bord est recouvert d’une housse rembourrée avec une coque rigide rouge. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse arqué allant jusqu’à 160 mph, un tachymètre et quatre jauges rondes symétriques. La console centrale intègre la radio AM, l’horloge et les commandes d’aération. Le plancher est recouvert d’une moquette noire et rouge à boucles. Une séparation de couture affecte le coussin du siège conducteur. Le coffre est doublé de rouge avec un tapis en vinyle rouge. Le moteur démarre et roule avec une puissance notable et un son agréable. La visibilité est correcte lorsque la capote est baissée. Les freins fonctionnent correctement. Le compteur kilométrique indique 999 miles mais le mécanisme est inopérant.