Chevrolet Standard 1934

Le Chevrolet Standard 2 Door Sedan de 1934 présente une carrosserie peinte en noir avec un toit en toile et des marchepieds. La peinture présente des écailles, des taches, une perte d’éclat et de la rouille superficielle sur l’extérieur. Les ailes avant et arrière montrent également des écailles de peinture, de la rouille et quelques fissures. Le radiateur nécessite une restauration en raison du ternissement du chrome, de la rouille et de la piqûre. Les pare-chocs avant et arrière doivent être rechromés. La toile du toit craquelle avec l’âge mais reste fixée à la sous-structure en acier. Les pneus ont une bonne bande de roulement mais montrent un vieillissement sec sur les flancs. L’intérieur est tapissé de mohair d’origine, y compris les panneaux de porte et le ciel de toit. Le siège avant se compose de deux sièges baquets surépais avec des panneaux tuck and roll, tandis que l’arrière offre une banquette avec accoudoirs latéraux. Les sièges avant présentent des déchirures dans le tissu, contrairement à la banquette arrière qui est intacte. Le tableau de bord noir d’origine n’a pas été restauré et arbore un trio de jauges central ainsi que divers boutons-poussoirs. Un volant en bakélite noire complète l’équipement. La moquette a disparu, exposant le plancher en bois et les supports en acier. Le moteur est un six cylindres en ligne de 181 pouces cubes produisant 60 chevaux avec un carburateur unique. Il est peint en vert olive et présente une patine ainsi que de la rouille superficielle dans le compartiment moteur. Le moteur tourne à la main mais n’a pas été démarré. La transmission est une boîte manuelle à trois vitesses reliée au train arrière. L’essieu arrière a un rapport de 3,91. Les freins sont des tambours sur les quatre roues. Le châssis montre de la rouille superficielle sur les planchers, le cadre et les supports de carrosserie. Une rouille invasive est visible sous les marchepieds. Le dessous de caisse présente un excès de graisse accumulée par une maintenance ancienne et de la boue de route sur les pièces de suspension, y compris les ressorts à lames avant et arrière. Les jantes sont en acier avec des rayons rouges de 17 pouces. La voiture est vendue uniquement sur facture de vente sans titre.