Chevrolet Corvette 1981

Le Chevrolet Corvette de 1981 est un coupé peint en Classic White avec une garniture intérieure Medium Red. Le moteur V8 de 5,7 litres (350 ci) est équipé d’un carburateur à corps unique et transmet la puissance aux roues arrière via une boîte automatique TH350. L’essieu arrière comprend un différentiel à glissement limité avec un rapport de pont de 2,87. Le véhicule roule sur des jantes en aluminium de 15 pouces montées avec des pneus de dimensions 225/70R15 dont la date de fabrication est de fin 2022. La carrosserie présente une bande décorative suivant les lignes du corps, des évents latéraux noirs et une grille inférieure noire. Les poignées de porte chromées à enfoncer sont intégrées au designFlush. Des rétroviseurs sportifs complètent l’extérieur qui affiche quelques zones de peinture fissurée et des traces de trottoir sur les roues. Le toit est composé de panneaux T-tops avec vitres. L’intérieur dispose de sièges baquets en cuir rouge à deux pièces et de nouveaux panneaux de porte en cuir rouge. Le volant recouvert de cuir rouge présente un léger vieillissement ainsi que la colonne de direction. Le tableau de bord abrite un compteur de vitesse et un compte-tours dans une garniture moulée, complétés par cinq jauges sur la console centrale. Une radio AM/FM/cassette est installée. La console centrale intègre le levier de vitesses automatique, les interrupteurs des vitres électriques et un microphone CB. Le pommeau du levier est recouvert de cuir noir tandis que les moquettes rouges couvrent les pieds et la zone de chargement. Les serrures électriques ne fonctionnent pas mais les autres fonctions ont opéré correctement lors d’un essai routier. La climatisation est présente mais hors service. Le châssis montre une rouille superficielle typique sur le dessous. Des silentblocs desséchés sont notés ainsi qu’une fine couche d’huile sur la carter, le cache volant et les composants de direction. Le système d’échappement double comprend un convertisseur catalytique se divisant vers des silencieux individuels de style stock. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière est indépendant avec des ressorts à lames transversaux et des tiges de traction. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre roues. Le véhicule a été assemblé à Saint-Louis dans le Missouri selon la date de tag de trim du 27 avril.