Chevrolet Master Deluxe 1940

Le moteur est un six cylindres en ligne Chevrolet 235 ci de 1960 équipé d’un collecteur d’admission Offenhauser et de carburateurs double corps à simple corps. Les soupapes sont commandées par des culasses avec couvre-culasse Wayne nervuré et couvercle latéral assorti, le tout peint en orange Chevrolet traditionnel. La transmission manuelle assure la propulsion arrière via un système de changement de vitesses assisté par vide. Le véhicule est équipé d’un système Vintage Air assurant chauffage et climatisation. Les freins à tambours agissent sur les quatre roues. Les pneus larges à flancs blancs Commander G78-15 sont montés sur des jantes style usine. L’intérieur présente une garniture de tableau de bord imitation bois, un volant d’usine avec bouton rotatif intégré et une banquette avant sans siège arrière. Un grand compartiment de rangement se trouve derrière la zone de selle avant. Les phares antibrouillard d’époque restent en place mais ne sont pas encore câblés. Le compteur kilométrique indique 33029 miles bien que le mécanisme soit défectueux. La carrosserie est peinte en noir avec une garniture intérieure beige ou brun clair.