Chevrolet Camaro 1968

Le moteur V8 de 396 pouces cubes est équipé d’un carburateur Demon, d’une allumage MSD et d’un système d’entraînement par courroie serpentine en aluminium. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium avec ventilateurs électriques. La transmission automatique transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel Dana 60. La carrosserie rouge repose sur des jantes Rally de style décalées, montées avec des pneus Indy 500 Firehawk à l’avant et des Cooper Cobra Radial G/T à l’arrière. L’intérieur en vinyle rouge comprend une console centrale d’origine abritant les jauges entre deux sièges baquets. Le kilométrage affiché est de 33 677 miles.