Chevrolet Camaro 1970

Le premier véhicule est une Chevrolet Camaro RS de 1970, immatriculée en Arizona et actuellement non fonctionnelle. Elle possède un moteur V8 350 de l’année 1970 dont les numéros ne correspondent pas à ceux du châssis (suffixe CNV). La transmission a été convertie d’une boîte manuelle quatre vitesses d’origine vers une boîte automatique 700R4, la console centrale et le pédalier d’embrayage sous le tableau de bord étant toujours présents. L’équipement comprend une climatisation d’usine, une direction assistée, des freins assistés à disques avant et arrière ainsi qu’un différentiel à glissement limité 10 bolts avec double échappement. La carrosserie présente une légère rouille mais reste solide sur les planchers, les bas de caisse, le panneau de coffre, les soudures des roues, les ailes, le capot et la trappe de coffre. Le véhicule est vendu tel quel. Le second véhicule est une Chevrolet Camaro RS de 1972, également originaire d’Arizona. Elle conserve ses numéros concordants avec son moteur V8 350 et sa boîte automatique TH350 d’origine. La voiture a eu un seul propriétaire avant le vendeur actuel et comprend la plaque Protecto ainsi que les papiers de vente du concessionnaire. L’équipement inclut une climatisation d’usine, une direction assistée, des freins assistés à disques avant et une console centrale. Le moteur tourne et démarre après plusieurs années d’immobilisation.

1970 Chevrolet Camaro Coupe
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