Land Rover Defender 1996

Le Land Rover Defender de 1996 présente une carrosserie hardtop de type Defender 90 peinte en jaune Sandglow sur l’extérieur et à l’intérieur. Le véhicule repose sur un châssis galvanisé neuf issu d’une restauration complète hors cadre. La motorisation est assurée par un moteur diesel turbo 300tdi avec injecteurs neufs, couplé à une boîte manuelle R380 à cinq vitesses. La transmission intègre la quatre roues motrices et des différentiels récents. Le véhicule roule sur pneus General All Terrain de taille 235/65/16 montés sur des jantes en acier Genuine Land Rover Heavy Duty. L’intérieur arbore une garniture noire avec sièges avant en cuir personnalisé, console centrale assortie, banquettes arrière neuves et un ciel de toit entièrement nouveau. Le plancher a été remplacé ainsi que la cloison étanche et les panneaux latéraux inférieurs. La suspension comprend des amortisseurs neufs et tous les silentblocs inspectés ou changés. Les freins, l’échappement, le radiateur et le système électrique ont fait l’objet d’une révision récente. Un embrayage neuf a été installé. L’équipement extérieur inclut un snorkel Safari Defender, des phares sport surdimensionnés à l’avant, une barre de toit galvanisée Discovery, des marches latérales neuves et un pare-chocs avant avec treuil Heavy Duty. Les joints de carrosserie sont neufs. Le compteur indique 23 800 miles parcourus.