Bentley Mark VI 1949

Le châssis B420FV de cette Bentley Mark VI sedan de 1949 a été fabriqué par Rolls Royce/Bentley à Crewe en Angleterre. La carrosserie tout acier Standard Steel Saloon repose sur une variante du châssis Rolls-Royce Silver Wraith de 1946 avec un empattement réduit. Le moteur F-head six cylindres en ligne de 4,257 cc possède une culasse en aluminium et un arbre à cames haute levée. L’alimentation est assurée par deux carburateurs SU double corps. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte 4 vitesses manuelle avec embrayage mono-disque et synchronisation sur les deuxième, troisième et cinquième rapports. Le système de freinage utilise des tambours assistés servo avec hydraulique à l’avant et mécanique à l’arrière. La suspension avant indépendante repose sur des ressorts hélicoïdaux maintenus par des sangles en cuir d’usine tandis que l’arrière utilise des ressorts à lames avec contrôle réglable de la tenue de route via ajustement hydraulique des amortisseurs arrière. Le système de lubrification central Bijur-Girling est actionné au pied pour les pièces mobiles du châssis. La peinture extérieure est crème et l’intérieur arbore un cuir marron foncé avec une garniture en bois d’origine et des seuils de porte Widow’s Peak. Un toit ouvrant arrière coulissant, un ciel de toit en mohair et des disques de roue peints assortis avec centres chromés complètent l’équipement. L’avant intègre un phare central Lucas R70 étanche, des feux antibrouillard Lucas et des indicateurs de direction mécaniques Trafficators. La lunette avant est fixe avec dégivrage électrique intégré au plancher et une deuxième unité de chauffage sous le siège conducteur gauche avec ventilateur électrique. Des dispositions pour l’installation d’une radio avec antenne flexible sont présentes. Les portes avant à ouverture arrière présentent des charnières dissimulées. Le volant central permet de régler la raideur des ressorts arrière et le levier de changement est situé à droite du conducteur dans une configuration conduite à droite. Le compteur indique 15,567 miles. Le véhicule est vendu en l’état avec désignation CCCA Full Classic.