AUSTIN HEALEY 3000MKII 1962

Le roadster BT7 deux places plus deux de 1962 présente une carrosserie bicolore avec la partie supérieure en blanc ivoire et la partie inférieure en bleu lobelia. Le toit noir est assorti à l’intérieur noir. Le moteur six cylindres en ligne de 2912cc affiche des numéros concordants identifiés par la plaque 29E-H3867. L’alimentation est assurée par trois carburateurs SU HS4 de 1,5 pouce. La transmission manuelle intègre une surmultipliée électronique d’usine. Le levier de vitesses est réglable. Le véhicule roule sur des jantes à rayons chromées à 72 branches montées avec des pneus radiaux Vredstein Sprint Classis. Un jeu original de roues filaires à 48 branches est conservé dans le coffre. Les freins avant disposent de nouveaux étriers et de durites en acier inoxydable. Les cylindres arrière sont neufs ainsi que les amortisseurs à levier arrière. Le système électrique fonctionne sur une base 12 volts à masse négative avec un allumage CompCams XLR700. Un autoradio Panasonic AM/FM/Cassette et son haut-parleur sont installés sous le tableau de bord. Les équipements d’origine incluent le chauffage Smiths, la barre d’emblème avant, les rétroviseurs doubles montés sur aile et les phares antibrouillard Lucas. Le capot est percé de ouïes et retenu par une sangle en cuir. Une plaque d’immatération avant optionnelle est présente. Le véhicule possède un certificat British Heritage et des documents historiques incluant une lettre concernant Donald Healey et un album photo de la restauration de 1989. La carrosserie a été entièrement décapée et repeinte lors de cette restauration, accompagnée de l’installation d’une sellerie en cuir Connally. Le dernier entretien complet réalisé en 2023 a inclus le remplacement des joints de couverture de soupapes et de culasse, la vidange du moteur et de la boîte de vitesses, ainsi que la révision complète des carburateurs.