Chevrolet Pu 3100 5 window 1953

Le châssis du Chevrolet PU 3100 de 1953 a été dépouillé jusqu’à la structure nue avant d’être peint avec un inhibiteur de rouille Chassis Saver. La carrosserie, composée de pièces en bon état, a été sablée puis peinte en vert Forester. Le capot, les portes et le coffre ont bénéficié d’une nouvelle quincaillerie ainsi que de joints et garnitures en caoutchouc neufs. L’intérieur arbore une sellerie grise verdâtre or réalisée par House of Covers, un nouveau ciel de toit et des panneaux de porte. Un système d’insonorisation a été installé dans l’habitacle. Le moteur 235 cylindres en ligne a été reconstruit par Anderson Machine et équipé d’un distributeur HEI neuf, d’un carburateur Holly Economizer, d’une pompe à carburant électrique, d’un alternateur 12V et d’un démarreur 12V. La transmission manuelle à quatre vitesses a été vidangée, inspectée pour vérifier l’absence de particules d’usure, puis ses joints et garnitures ont été remplacés. Le cardan a été reconstruit et un nouveau joint a été posé sur le Torque Ball. Un radiateur de voiture de sprint utilisée, de dimensions identiques à l’original, a été installé après nettoyage et vérification d’étanchéité. Une ventilation SPAL 16 pouces est montée en soufflante. Le circuit électrique complet a été refait pour fonctionner en 12 volts. Des jauges Dolphin quad programmables ont été intégrées dans les ouvertures d’origine. Les freins avant et arrière ont entièrement été renouvelés avec de nouveaux tambours, cylindres de roue, matériel de freinage, lignes de frein neuves et un maître-cylindre neuf. L’essieu avant a été démonté, nettoyé, peint et équipé de nouvelles rotules d’axe. Les ressorts avant et arrière ont été reconstruits par McBride’s Spring avec toute la nouvelle quincaillerie et des amortisseurs neufs. Le différentiel arrière a été désassemblé, nettoyé et peint, avec remplacement des roulements du pignon et des couronne ainsi que des joints de train avant. Les pneus à flancs blancs montent sur des jantes en acier avec enjoliveurs. La vitrerie est neuve sauf pour deux vitres latérales. Le véhicule possède un titre neuf et une immatriculation datée du 10 juillet 2024 avec une plaque Horseless Carriage.

1953 Chevrolet PU 3100 5 Window Pickup Green
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